TEGELIKUD VÄLJAMAKSTUD KAHJUNÕUETE NÄITED

Üle 14 000 väljastatud garantiipoliisi – ja sajad reaalsed juhtumid, kus aitasime klientidel vältida ootamatuid remondikulusid.

TEGELIKUD
VÄLJAMAKSTUD KAHJUNÕUETE
NÄITED

Üle 14 000 väljastatud
garantiipoliisi – ja sajad
reaalsed juhtumid, kus
aitasime klientidel vältida
ootamatuid remondikulusid.

Meie eesmärk on selgelt näidata, kuidas garantii kaitse toimib tegelikes olukordades. Iga siin toodud näide on päriselt aset leidnud lugu, kus klient seisis silmitsi ootamatu rikke või probleemiga, ning meie hüvitasime remondikulud. Vaata ise, millist väärtust garantii pakub just siis, kui seda kõige rohkem vajad.

AUDI A6 Avant

Õhkvedrustus ei lasku alla

Garantii pakett

Hüvitis

603 Eur

Diamond

Rike:

Remont:

Kontrolli käigus tuvastati rike õhkvedrustuse ventiiliplokis. Üks ventiilidest oli rikkis – ei hoidnud asendit ja põhjustas õhusurve lekkimist. Väliseid lekkeid ei tuvastatud. Plokki ei saa osaliselt remontida ega vahetada, seetõttu vahetati Mango Insurance garantii raames välja kogu õhkvedrustuse juhtplokk.

Garantii pakett

Hüvitis

Comfort

AUDI RS5

Mootorist kostub kolksuvat heli.

3 000 Eur (üksikjuhtumi hüvitise piirmäär)

Rike:

Remont:

Tõukurikangide laagrites on kulumine. 4. ja 5. silindri tõukurikangide laagrid on kahjustatud. 4. silindri tõukurikang on pesast välja tulnud ja takistanud klapi liikumist. Tõukurikangi nõellaagrid on levinud mootori õliringlusesse. Kontrolli käigus leiti metallitükke mootoriõlis, õlifiltris ja karteris. Reostus on kahjustanud ka mootori õlipumpa. Kahjustatud tõukurikangid on põhjustanud 4.–6. silindri sisse- ja väljalaskenukkvõllide kulumist. Sisselaskenukkvõlli liikumine on häiritud, mistõttu tekkis liigne kuumus ja vigastas pihustitihendeid. Pihustid tuleb kontrollida ja hooldada. Sisselaskekanalid ja -klapid vajavad puhastamist. Nukkvõlli ajamikett on kulutanud kettijuhikuid ja nukkvõllitimmereil on märgatavad kulumisjäljed. Üks kettijuhik on purunenud. Tõenäoliselt on kahjustatud nukkvõll häirinud ka ajami tööd, põhjustades täiendavat kulumist.

SEAT Tarraco

Käigukast läheb avariirežiimi, mootori tuli põleb.

Garantii pakett

Hüvitis

2 607 Eur

Deluxe

Rike:

Remont:

Käigukasti mehatroonika tuleb vahetada.

Garantii pakett

Hüvitis

Deluxe

VOLKSWAGEN Passat GTE (Hübriid)

Kõrgepinge süsteemi tõrge.

2 912 Eur

Rike:

Remont:

Tuvastati akupaki sisekomponendi rike (aku jaotuskarbi juhtseade, tootekood 3Q0 915 250 P) – vahetada.

PEUGEOT 508 SW

Mootori riketuli põleb.

Garantii pakett

Hüvitis

1 161 Eur

Deluxe

Rike:

Remont:

AdBlue paak ja NOx-andur tuleb välja vahetada. Pakkumises sisaldub 0.4 AdBlue paaki – tehas kompenseerib paagi maksumusest 60%.

Garantii pakett

Hüvitis

Deluxe

VOLVO V60

Keskmine multimeedia ja kliimaseade ei tööta ega lülitu sisse.

2 577 Eur

Rike:

Remont:

Auto IHU moodul on sisemiselt rikkis – vahetada.

SEAT Leon

DSG probleem, aeg-ajalt esinevad jõnksutavad käiguvahetused, ekraanile ilmub DSG tõrgeteade.

Garantii pakett

Hüvitis

851 Eur

Deluxe

Rike:

Remont:

Käiguvalits tuleb välja vahetada.

Garantii pakett

Hüvitis

e-Deluxe

AUDI e-Tron

Klient kuulis sõidu ajal valju müra, mille järel auto jäi liikumatuks.

6 530 Eur

Rike:

Remont:

Diagnostika käigus tuvastati mootori juhtplokis lühis. Pärast juhtmooduli väljavahetamist taastati sõiduki normaalne töö ja kahjustused said kõrvaldatud.

PEUGEOT 5008

Mootori võimsus väheneb

Garantii pakett

Hüvitis

1 020 Eur

Advantage

Rike:

Remont:

Töökoda tuvastas, et turbolaaduri rike oli põhjustatud turbiinilabade vahe defektist, mis tõi kaasa turbolaaduri tõrke.

Garantii pakett

Hüvitis

Deluxe

SEAT ALHAMBRA

Prietaisų skydelyje įsižiebė Check Engine indikacija

1272 Eur

Rike:

Remont:

Lahendus: Arvutidiagnostika käigus tuvastati kaks veakoodi:
P220000 – NOx sensor bank 1 sensor 1 - circuit
P04300 – EGR solenoidklapp

Need veakoodid viitavad võimalikule NOx anduri ja EGR klapi rikkele. Mõlemad osad vahetati välja Mango Insurance garantii alusel. EGR klapi eemaldamisel selgus, et klapp takerdub. NOx anduri viga on võimalik kustutada, kuid see ilmneb uuesti pärast lühikest sõitu – see viitab anduri sisemisele rikkele.

Demontaaži käigus avastati ka, et sisselaske kollektor on tahmaga ummistunud – tõenäoliselt EGR klapi takerdumise tõttu. Klapp demonteeriti, et tuvastada takerdumise põhjus, kuid mehaanilisi kahjustusi ei leitud. Tõenäoline põhjus on elektrimootori defekt, mida ei saa palja silmaga näha, kuna tegemist on sisemise komponendi rikkega.

Võtke meiega ühendust endale sobival viisil ja saate parima pakkumise.

Kas Sul on küsimusi?

Kirjuta meile ja me vastame!

Kontaktid:

Kahjude esitamine:
Tel. +372 600 3338
e-post: kahjud@mangoinsurance.eu

Küsi meilt pakkumist või hakka meie partneriks:
Tel. +372 555 77421
e-post: myyk@mangoinsurance.eu


Rekvisiidid:


Mango Insurance SIA Eesti Filiaal
Registrikood: 17054253
Juriidiline aadress: Seebi tn 1-1501, Tallinn, 11316, Eesti