Kolm nõuannet autojuhtidele talveks

1. Kuidas hoida auto salongi talvel kuivana?

❄️Külmaga on salongi niiskus üks peamisi uduste ja jäätunud akende põhjuseid. Selle vältimiseks: Kasutage kummimatte — need ei ima vett ja neid on lihtne raputada. Tehke seda regulaarselt: kui matile on kogunenud lund, raputage see kohe välja, et sulavesi ei jääks salongi.

❄️ Lülitage sisse konditsioneer ka talvel — AC režiim eemaldab niiskuse õhust.
❄️ Kontrollige pagasiruumi ja uste tihendite tihedust. Lekivad tihendid lasevad salongi rohkem niiskust, kui esmapilgul tundub.
❄️ Hoidke salong puhas — sool ja mustus hoiavad niiskust kauem, seetõttu aitab regulaarne koristamine vähendada akende udu ja jäätumist.

2. Kuidas kaitsta uksetihendeid külmumise eest?

Suur pakane võib põhjustada tihendite külmumise ja nende kleepumise metalli külge — sellega kaasneb oht neid rebida, kuid rasketel juhtudel võib külm kahjustada ka ukse käepideme lukustusmehhanismi. Mõnikord ei lähe uksed isegi kinni! Ennetus on lihtne:

❄️ Silikoonsprei või spetsiaalne silikoonhooldusvahend. Sobivad nii aerosoolid kui ka vedelikud.
❄️  See loob õhukese kaitsekihi, mida tuleks kanda iga 1–2 nädala järel, eriti enne järske temperatuurilangusi.
❄️  Ärge kasutage õlisid ega rasvu — need kahjustavad kummi, mis võib kaotada oma elastsuse.

3. Miks lühikesed sõidud talvel mootorile kahjulikumad on?

Kui sõidate vaid paar kilomeetrit, eriti –20 °C või külmemaga:
❄️  Mootor ei jõua saavutada töötemperatuuri. Isegi kui näidikul on 90 °C, ei tähenda see, et mootor on täielikult soojenenud.
❄️  Lühikestel sõitudel võib õli pakseneda — selle ringlus halveneb ja hõõrdumine suureneb.
❄️ Mootorisse ja väljalaskesüsteemi koguneb kondensaat, mis võib põhjustada roostet ja kiirendada õli lagunemist.
❄️  Katalüsaator ei soojene piisavalt — suureneb kütusekulu ja heitmete hulk.
❄️ Lahendus: kui võimalik, ühendage mitu käiku üheks pikemaks sõiduks ja vältige eriti külma ilmaga väga lühikesi (1–3 km) otsi.