Kāpēc BMW īpašniekiem būtu vērts interesēties par garantijas pagarinājumu?

Jau ilgus gadus Vācijas autoražotājs BMW savu automašīnu dzinēju sadales sistēmās izmanto izturīgas un precīzi darbojošās metāla ķēdes, nevis gumijas siksnas, kā to mēdz darīt daudzi konkurenti.

Mango Insurance Blogger

3/24/20263 min read

Šī risinājuma iemesli bija diezgan skaidri – ķēdes nodrošina ievērojami precīzāku kloķvārpstas un sadales vārpstas sinhronizāciju pie lielām slodzēm un apgriezieniem. Sinhronizācija un precizitāte starp šīm sastāvdaļām ir būtisks priekšnoteikums, lai četrtaktu dzinējs darbotos precīzi. Vēl viens bieži minēts pārdošanas arguments – ķēde ir ilgmūžīga un paredzēta kalpot tik ilgi, cik kalpo pats dzinējs. Taču vai realitātē tas tā arī ir?

Slavenie dzinēju kodi

N47, N57, B47, N14... Daudziem šie burtu un ciparu salikumi neizsaka neko, tomēr pieredzējušam BMW vai MINI zinātājam tie nekavējoties norāda uz problēmām pakļautiem dzinējiem ar ķēdēm.

Pastāv noteikti ražošanas defekti, tomēr „Mango Insurance“ atlīdzību vadītājs Jevgenijus Potaškinas uzsver, ka no daudzām ķēžu problēmām iespējams izvairīties, ja auto uztur pienācīgi:

„Mango Insurance pagarināto garantiju savam auto var iegādāties tad, ja pirms tam tas tiek pārbaudīts un atbilst noteiktiem vecuma un nobraukuma kritērijiem. Klientiem, kuri jau saņēmuši garantiju, norādām būtisku nosacījumu – obligāti jāievēro ražotāja noteiktie apkopju intervāli. Daudzas BMW ķēžu problēmas un ar tām saistītie bojājumi lielākoties var tikt novērsti, regulāri mainot eļļu un rūpīgi veicot apkopes – nereti pat biežāk nekā noteicis ražotājs. Tas atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem,“ skaidro eksperts.

Pēc viņa teiktā, ir trīs visizplatītākās pazīmes, kas liecina – ir pienācis laiks nopietni apsvērt ķēdes maiņu:

„Autobraucēju vidū ir zināmi trīs galvenie signāli: aidzdedzes izlaide (misfire), dzirdama neparasta grabēšana, metāla skaidas eļļas filtrā (redzamas, pārgriežot un atverot filtru) un pašā eļļā,“ stāsta J. Potaškinas.

Aizdedzes izlaides pazīme

Ja dzinējs funkcionē nepareizi, tas var izlaist aizdedzes ciklu vienā vai vairākos cilindros. Tas notiek situācijās, kad ķēde ir atslābusi un nepietiekami nospriegota. Visbiežāk tas izpaužas kā vibrācijas, nevienmērīga dzinēja darbība, samazināta jauda, palielināts degvielas patēriņš.

Šīs pazīmes var norādīt arī uz citiem bojājumiem, tomēr, ja auto signalizē visas trīs iepriekš minētās pazīmes – pastāv liela iespēja, ka nepieciešama steidzama ķēdes nomaiņa.

Pagarinātās garantijas nozīme

Pat pats vienkāršākais „Mango Insurance“ garantijas plāns „Plus“, kas paredzēts automašīnām līdz 15 gadu vecumam un līdz 300 000 km nobraukumam, apdrošināto komponentu sarakstā iekļauj frāzi „visas dzinēja iekšējās eļļotās sastāvdaļas“. Tas nozīmē, ka arī dzinēja ķēde ir apdrošināto elementu vidū:

„Četru darbības gadu laikā esam pārdevuši garantijas polisi ne vienam vien BMW ar minētajiem problemātiskajiem dzinējiem. Tāpat mums ir bijušas vairākas atlīdzības, kad tika veikts kapitālais dzinēja remonts tieši pārrāvušās ķēdes dēļ. Tomēr ne visi bojājumi dzinējā rodas ķēdes dēļ.

Tā kā mūsu pagarinātā garantija balstās uz konkrēti definētām apdrošinātām sastāvdaļām, pastāv arī izņēmumi, kuru dēļ bojājumi var tikt atzīti par neapdrošināmiem. Piemēram – ražotāja noteikto apkopju intervālu neievērošana, korozija un oksidācija, dabīgs nolietojums, tostarp ķēdes izstiepšanās. Administrējot bojājumu, mēs meklējam cēloni – kāpēc tas radies un kas to izraisījis. Kapitālais remonts ne vienmēr nozīmē, ka vainojama ķēde – iemeslu var būt daudz. Tomēr gadījumi, kad tieši ķēde tiek atzīta par bojājuma cēloni, nav reti,“ atklāj speciālists.

Aicinām iepazīties ar iespēju pagarināt garantiju savam auto!